|
|
|||||||||||||||||
NERO  Foto's H1-H4 |
||||||||||||||||||
 |
Vroege foto's (H1-H4) |
|||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
 43.0KB |
Motortest | |||||||||||||||||
 66.7KB |
Tekening van de slingeropstelling voor het bepalen van het stuwkrachtsdiagram van raketmotoren. | |||||||||||||||||
 53.3KB |
Het testen van een raketmotor met behulp van de slingeropstelling. | |||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
 22.4KB |
Tekening van de ongeveer 35 centimeter lange H1 | |||||||||||||||||
 71.7KB |
Tekening lanceerbuis H1 en H2 | |||||||||||||||||
 42.5KB |
Het opstellen van de lanceerbuis van de H1 op het strand bij Zandvoort. | |||||||||||||||||
 58.8KB |
Een detailopname van de lanceerbuis en H1 | |||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
 58.8KB |
De lancering van de H2 | |||||||||||||||||
 xxKB |
De vlucht van de H2 waarop de H2 duidelijk zichtbaar is. | |||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
 78.3KB |
Het plaatsen van de zogeheten ontsteekkast. Op de achtergrond is de houten toren te zien die hier voor de eerste maal werd gebruikt. Door een gelede toren te maken kon de lengte ook van 3 naar 5 meter worden opgevoerd, en daarmee meer geschikt voor grotere raketten. Tevens waren de buizen (4x) verstelbaar zodat ook de raketdoorsnede zou kunnen varieren | |||||||||||||||||
 67.0KB |
H3 met de lanceertoren | |||||||||||||||||
 46.0KB |
De H3 wordt na de lancering teruggevonden. | |||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
 46.7KB |
Tekening H4 | |||||||||||||||||
 154 kB |
De bouwers van de H4 | |||||||||||||||||
 20.0KB |
Een overzichtsfoto van de H4. | |||||||||||||||||
 29.2KB |
Lancering van de H4, met de karakteristieke rookpluim van een Zink-zwavel motor. | |||||||||||||||||
 10.8KB |
De H4 hangend aan zijn parachute. | |||||||||||||||||
 27.4KB |
De H4 na de landing. | |||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||
|
